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2014年我市計劃投入2230輛新能源汽車

2020-02-19 來源: 常德新聞網 編輯:本站
新鄉新能源汽車的春天 □本報記者 董文勝 借助香港新能源汽車展會的東風,11月10日,河南藍海新能電動汽車有限公司與香港中洋祥龍汽車有限公司就電動汽車產品推廣在我市正式簽署合作框架協議。協議的簽訂,標志著藍海新能電動汽車產品向省外、海外市場進軍邁出了重要一步,也標志著我市新能源汽車進入了新的發展階段。 藍海新能公司總經理張輝介紹說,電動汽車普及最終的目標是讓百姓買得起、用得起、方便使用。公司所推出的“三位一體”體系(品牌車輛、電池租賃、充換電設施普及)打消了購買者的一切顧慮。這是新能電動汽車產品進軍省外、海外市場的關鍵。 作為全國首批新能源汽車推廣應用城市,我市結合產業實際,把電動車技術研發與市場開發、示范運營相結合,以公共交通為重點,以示范運營為手段,實施“車電分離、換電為主”的運營模式,加快電動車市場化步伐,促進產業化進程。政府主導、市場運作的方式使我市新能源汽車迎來了發展的春天。 政企聯合,共同開發 市委、市政府按照系統工程理念,圍繞電池、電動車、充換電設施三大要素,積極進行產業技術集成創新。組織新鄉新能公司與科隆、環宇等電池企業聯合,研發了底盤換電式電動車電池系統,解決了電池包成組效應、電池管理系統隨車匹配、智能管理信號傳輸等技術難題,較好滿足了電動乘用車的動力集成。 我市與福建汽車工業集團共同出資注冊成立了藍海新能公司,依托東南汽車菱悅V3的技術平臺,共同研發了底盤換電式電動汽車EV3,該車設計合理、快速換電機構運行可靠、市場反映良好。同時,藍海新能還陸續推出中高端轎車EV5和城市物流車啟騰EV,目前已具備年產5萬輛電動車的生產能力。 “我太喜歡這輛電動汽車了,不僅外觀、內飾可媲美油動力轎車,起步、提速、剎車也都非常出色。”剛剛試駕完EV5的鄭州市民熊國慶興奮地說,自己有著30年的駕齡,開過各種各樣的汽車,唯獨沒有開過電動汽車,通過試駕,親身感受到了這款電動汽車的魅力。希望這款汽車能夠盡快投放市場,面向普通市民銷售。 換電網絡,覆蓋全城 我市在推進新能源汽車示范運營和產業發展工作中,大力實施“三網”(城市、城鄉、城際換電網絡)建設。市委、市政府積極與國家電網、中石化合作,規劃在轄區范圍內建設16座換電站,構建以大型充換電站、移動換電車、固定換電網點為基礎的覆蓋市區的“城市換電網絡”和覆蓋縣(區)的“城鄉換電網”,力爭到2014年底實現全市范圍內電動車換電無障礙。 目前,由國家電網投資建設的大型充換電站已于2011年底投運,實現電動車全自動智能化底部換電,每次換電時間僅需3分鐘~5分鐘。新能公司研制生產的國內首創的6輛移動式換電車分別在國家電網、中石化站點投入運營;中石化油電合一的換電站正在建設中。 我市還積極尋求多方合作,努力打造“中原城市群充換電網絡”。力爭在3年至5年時間內,在鄭州、新鄉、開封、焦作、洛陽等城市建設50座移動式充換電站,逐步建成城市、城鄉、城際三級換電網絡。 公共車輛,示范運營 藍海新能公司成立以來,一直致力于電動汽車的核心技術研發,其“車電分離、換電運營”的商業模式和擁有自主知識產權全自動換電機構屬國內首創,而且越來越被國內、外專家學者、資本運作商和國家科技部、國家電網公司、中石化等方面的認可。全國政協副主席、科技部部長萬鋼對新鄉的示范運營給予了充分的肯定,《人民日報》“車電分離,換電運營”的商業模式稱之“新鄉模式”。正是“新鄉模式”的運營影響,去年11月,我市被科技部、工信部、發改委、財政部聯合確定為全國新能源汽車推廣應用城市。 2010年,全市投放11臺純電動大巴開展了市內及城鄉公交示范運營。2011年底,陸續投放100輛可快速換電的新能純電動出租汽車開展示范運營。全市100輛電動出租車,單車最高行駛里程累積達18萬公里,累計運行1700萬公里,最高車速不低于每小時120公里,工況下續航里程高于150公里,百公里平均耗電成本比燃油車降低近50%,已安全運行兩年多。目前,電動公交車和電動出租車運行情況良好,并被廣大市民熟悉和接受。 為確保電動車安全運行,新能公司研發了電動車安全監控系統,為電動車良好運營提供整車數據分析計算、云服務器信息交互、運營信息化管理等安全保障服務,使電動車、動力電池等關鍵性能指標實現全程實時在線跟蹤監測與采集,成為監管、監測、運營、維修服務為一體的信息化服務平臺,且應用效果明顯。目前,我們正在對該系統進行深層次的研發與完善,拓展該平臺為國內領先的新能源智能汽車信息應用平臺。 據了解,2014年我市計劃再投入2230輛新能源汽車。 政府主導,強力保障 就電動車產業而言,涉及車的制造路線、電池制造技術、標準化建設、能源補給網絡建設、國家智能電網建設、城市規劃、車輛準入標準修改等一系列問題,僅靠企業無法解決這些問題,必須由政府牽頭才能取得成功。 為更好地推動電池及電動車產業的發展,我市成立了由市主要領導掛帥,22個有關部門參與的產業推進領導小組,構建高效的組織協調機制,對產業發展方向給予指導,及時協調解決產業發展中遇到的重大問題,有效促進了產業發展及示范運營工作的開展。我市正加快實施總投資93億元的22個項目,爭取通過3年至5年時間,構建包括電池、動力總成、整車生產等在內的電動車產業鏈,打造千億元產業基地。 市政府設立專項資金,每年安排一定數量用于支持電池及電動車的研發、關鍵技術攻關、項目建設、電動車示范運營等。自2009年累計投入財政資金已超過5億元。今年安排專項資金2億元,市政府對電動車示范運營單位按照中央財政補助標準給予1∶1配套補貼支持,對電池運營商給予600萬元補貼,對電源補給運營商運營、基礎設施等給予一次性補貼,有力確保了電動車示范運營工作的順利開展。同時加大對電動車的采購、示范、應用范圍,積極鼓勵和支持公交、出租、公務、環衛和物流等公共服務領域的單位采購各類電動車。 動力電池是電動車產業的核心技術,是電動車的“心臟”。為搶占電動車行業技術制高點,我市依托河南省動力電源及關鍵材料工程技術研究中心聯合組建了“河南(新鄉)電池研究院”,圍繞電池、電池材料及電池管理系統等展開全方位的研究,將電池研究院打造成集科研、人才、信息、孵化、中介服務、商務會展、貿易博覽等為一體的國際化信息平臺。 我市在實踐過程中摸索出的“車電分離、換電為主”的電動車商業運營模式,可以在用戶較少購車支出的同時,實現商業盈利,是建立在當前技術條件下,揚長避短,以市場化為目標的創新商業模式,具有“可復制、可放大、可持續”的特點,具有推動產業化的現實性和可能性。隨著該模式不斷探索創新和完善提升,我們相信這一模式是一條完整的產業鏈盈利模式,從汽車廠、電池廠、電池運營商到消費者,這個產業鏈中每一個環節都將受益。
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范二的青春 [吉林省四平]
舉報 23小時前

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為了生存

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臺北市網友 [49.158.*.*]
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看魔術就是看手法場景的精彩度,如果有高新科技幫助形成來飲料也行,誰奢望那豆汁是憑空來的誰傻

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五千年青樓文化被關閉了,那些人你情我愿的交易被剝奪,不強奸只能變性,閹割或者打擼了,這社會沒錢的多,沒錢女人看不上,談不起女朋友,10年前生二胎違法,10年后鼓勵二胎,怎么做,誰說了算?[抱抱]

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榦凈丆αη穩 [海南省五指山市]
舉報 1天前

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