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一段由英國巴羅鋼鐵廠1892年生產的鋼軌在唐山被發現

2020-02-18 來源: 常德新聞網 編輯:本站
本報訊(記者 紅珊 通訊員 信寶忠)近日,一段由英國巴羅鋼鐵廠1892年生產的鋼軌在唐山被發現。此鋼軌為雷莊和灤縣鐵道線之間的廢棄鋼軌,其內壁編碼顯示距今已有126年歷史,是迄今為止發現的唐胥鐵路東延至山海關間最早的英制鋼軌。 這段鋼軌長95厘米,鋼軌內壁清晰地鑄有數字“7/1892”,表示1892年7月制造。字母“I.C.R”分別為 “Imperial(皇家)、Chinese(中國的)、Railway(鐵路)”的英文縮寫,譯為“中國的皇家鐵路”,與當時“北洋官(辦)鐵路”的內涵是一致的。 1890年,唐胥鐵路東延至古冶。之后,清政府決定使用官款繼續將唐胥鐵路向東延伸至山海關并通車,歷史上稱該段鐵路為“北洋官(辦)鐵路”,這也是當時中國唯一的官辦鐵路,為開平煤礦日后在秦皇島修建運煤碼頭創造了有利條件。 在《中國鐵路大事記》中對此有如下記述,“1890年秋季,李鴻章策劃實施前已獲準的展筑唐胥鐵路至山海關的計劃。1891年6月30日,李鴻章奏準在山海關設立北洋官(辦)鐵路局。北洋官(辦)鐵路于1893年底鋪設鐵道至山海關。” 唐胥鐵路東延,史籍多有記述,卻鮮見早期的實物。此次發現的這段鋼軌,正是在雷莊和灤縣鐵道線之間廢棄的英制鋼軌,這是迄今為止發現的唐胥鐵路東延至山海關間最早的英制鋼軌,堪稱“北洋官(辦)鐵路”不可多得的歷史文物。 此前,唐山老火車站曾先后發現1907年、1897年、1906年的鋼軌,此次發現的這段1892年英制鋼軌,又將鋪設在唐山境內的鋼軌出產年代向前推進了五年。 (石家莊新聞網)
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初衷不變i [陜西省延安]
舉報 23小時前

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看吧,實施不了的。

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*蝴dιé肋ɡǔ [山西省長治]
舉報 24小時前

特效在國內絕對是開創性的,世界觀也刷新了西方的個人英雄主義觀,就是有些劇情尬,所以綜合起來以差評的角度看的話,怎么也能打個4~6分,但卻出現了不計其數的一分。任誰也能看出有利益團體組織在惡意差評。所以有幾個人敢挺?敢的話連你一塊“黑”,要知圈里誰沒個黑史暗料,被黑一下說不準就成咸魚了。

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南昌市網友 [58.17.*.*]
舉報 1天前

估計是貪官吧???

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1生1世占有你的情ㄣ [河北省石家莊]
舉報 1天前

在中國規矩是拿來忽悠大眾的。得利的永遠是?兆拥,上之下一并如此。

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『放手吧,各自走』 [河北省廊坊市]
舉報 1天前

你的經歷很牛掰!

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